AAMVA (Asociación Americana de Administradores de Vehículos de Motor)
AAMVA son las siglas de la Asociación Americana de Administradores de Vehículos de Motor y, en el contexto de la verificación, este nombre suele utilizarse como abreviatura de un concepto más específico: la «Norma de diseño de permisos de conducir y tarjetas de identificación» que publica, la cual define qué datos se codifican en el código de barras del reverso de los permisos de conducir y las tarjetas de identificación estatales de América del Norte.
| Significa | Asociación Americana de Administradores de Vehículos de Motor |
| Qué es | Una organización sin ánimo de lucro que representa a las agencias de vehículos de motor de Estados Unidos y Canadá |
| Resultados relevantes | La norma de diseño de los carnés de conducir y de identificación |
| Simbología de códigos de barras | PDF417, en el reverso de la tarjeta |
| Ámbito geográfico | Estados Unidos y Canadá |
| Estructura de datos | Encabezado, identificadores de subarchivos y, a continuación, identificadores de elementos de tres letras |
| Función equivalente | Lo que el Doc. 9303 de la OACI es para los pasaportes, la AAMVA lo es para los permisos de conducir norteamericanos |
Cómo está estructurado el código de barras de la AAMVA
Un código de barras conforme a la norma AAMVA es un archivo de texto estructurado, no una imagen de la tarjeta. Al leerlo, se obtiene una cadena que comienza con un encabezado que lo identifica como un archivo AAMVA, seguido de un número de identificación del emisor que indica la jurisdicción emisora y un código de versión que indica al analizador qué revisión de la norma debe aplicar.
Tras el encabezado vienen los archivos secundarios. El principal se denomina DL y contiene los datos del permiso de conducir. En su interior, cada valor va precedido de un identificador de tres letras: el apellido, el nombre, la fecha de nacimiento, la fecha de caducidad, el número de permiso, la dirección y los datos físicos tienen cada uno su propio código.
El código de versión es más importante de lo que parece. Las definiciones de los elementos han cambiado a lo largo de las distintas revisiones, por lo que un analizador que parta de una versión determinada interpretará erróneamente las tarjetas emitidas bajo otra. Esta es la causa más habitual de errores ocultos en el análisis de licencias.
Por qué la AAMVA es importante para la verificación de la identidad
La mayor parte de los sistemas automatizados de verificación de identidad que existen en el mundo parten de la base de que existe una zona legible por máquina. En Norteamérica, en su mayor parte, no existe tal zona.
Los permisos de conducir de EE. UU. y Canadá no son documentos de viaje legibles por máquina. No tienen MRZ, ni línea OCR-B y, en la mayoría de los casos, tampoco chip. Lo que sí tienen es un PDF417 código de barras creado según la norma de la AAMVA, y ese código de barras es el único dato estructurado y legible por máquina que figura en la tarjeta.
Para cualquier proceso de verificación que se lleve a cabo en Norteamérica, este es el centro de gravedad práctico. Un sistema que lea las zonas MRZ y los chips, pero que no pueda analizar los datos AAMVA, fallará al procesar el documento de identidad más común del continente. Además, ofrece la misma comprobación cruzada que proporciona la MRZ en otros lugares: los datos del código de barras y la cara delantera impresa de la tarjeta deben coincidir, y cualquier discrepancia es una señal clara de que uno de ellos ha sido alterado. Esa comparación es una función fundamental de verificación de documentos de identidad.
AAMVA frente al Doc. 9303 de la OACI
| AAMVA | Documento 9303 de la OACI | |
|---|---|---|
| Portadas | Permisos de conducir y tarjetas de identificación estatales | Pasaportes, visados, tarjetas de identificación para viajar |
| Ámbito de aplicación | Estados Unidos y Canadá | Global |
| Soporte legible por máquina | Código de barras PDF417 | MRZ, además de un chip sin contacto |
| Firma criptográfica | No aparece en el código de barras | Objeto de seguridad de documento firmado en el chip |
| Certificado de emisión | No | Sí, cuando hay un chip |
Esa cuarta fila es la más importante, y es ahí donde surgen la mayoría de los malentendidos sobre los datos de la AAMVA.
Lo que la AAMVA no puede hacer
El código de barras no está firmado. No existe ninguna prueba criptográfica de emisión en un código de barras de la AAMVA. Cualquiera puede generar uno que cumpla con los requisitos —existen herramientas gratuitas precisamente para ese fin— y se leerá sin problemas. La validez estructural indica que los datos están bien formados, no que los haya generado la DMV.
El cumplimiento varía según la jurisdicción. Más de cincuenta organismos emisores aplican la norma con variaciones locales, y las tarjetas más antiguas siguen en circulación durante años con revisiones anteriores.
No dice nada sobre la persona. Al analizar el código de barras se obtiene la información que figura en la tarjeta. Para confirmar que el titular es esa persona, es necesario realizar una comparación biométrica y detección de actividad.
El anverso y el reverso pueden presentar diferencias según el diseño del falsificador. Las falsificaciones sofisticadas generan ahora un código de barras técnicamente impecable, y precisamente por eso Un código de barras perfecto se ha convertido en un indicio en sí mismo.
Preguntas frecuentes
¿Es la AAMVA un organismo público?
No. Se trata de una asociación sin ánimo de lucro que representa a las autoridades encargadas de la gestión de vehículos de motor en los distintos estados de EE. UU. y provincias de Canadá. Publica normas y coordina la actuación entre las distintas jurisdicciones, pero no expide documentos ni vela por su cumplimiento.
¿Se puede falsificar un código de barras de la AAMVA?
Sí, sin rodeos. El formato es público y no está firmado, y los generadores están disponibles de forma gratuita. Un código de barras falsificado se analiza exactamente igual que uno auténtico, por lo que los datos del código de barras deben contrastarse con la tarjeta impresa y las características de seguridad físicas, en lugar de confiar únicamente en ellos.
¿Todas las licencias de conducir de EE. UU. siguen la norma de la AAMVA?
La inmensa mayoría sí lo hace, pero su aplicación varía según la jurisdicción y según la revisión vigente en el momento de la expedición de la tarjeta. Es posible que las tarjetas más antiguas que aún están en circulación se rijan por versiones anteriores con definiciones de elementos diferentes.
¿Cuál es la diferencia entre AAMVA y PDF417?
PDF417 es la simbología del código de barras, es decir, la codificación física que almacena los datos en forma de patrón. La AAMVA define qué datos se incluyen en él y cómo están estructurados. PDF417 es el contenedor; la AAMVA es el contenido.
